La Ruta 40 Norte entra en cuenta regresiva: el Gobierno licitará la obra este mes y apunta a comenzar en diciembre

La esperada obra de la Ruta Nacional 40 Norte, que conectará Albardón con Jáchal, comienza a tomar forma. El Gobierno de San Juan confirmó que durante septiembre lanzará la licitación pública y que el objetivo es iniciar los primeros trabajos entre fines de noviembre y los primeros días de diciembre.

La información fue confirmada por el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, quien explicó que ya se trabaja en los últimos detalles de los pliegos licitatorios para convocar a las empresas que competirán por una de las obras viales más importantes de los últimos años.

Una inversión histórica impulsada por la minería

El proyecto será financiado mediante el fideicomiso de infraestructura creado tras el acuerdo entre la Provincia y el proyecto minero Vicuña, que aportará 250 millones de dólares destinados a ejecutar la modernización de la ruta.

La iniciativa permitirá intervenir aproximadamente 143 kilómetros, mejorando la conectividad entre el Gran San Juan y el departamento Jáchal, una obra largamente reclamada por vecinos, transportistas y sectores productivos.

Cuatro frentes de obra para acelerar la ejecución

Con el objetivo de avanzar más rápido, el Gobierno decidió dividir la obra en cuatro tramos, priorizando el inicio en los sectores ubicados en ambos extremos del recorrido.

• Tramo 1: Albardón – Villicum (12 km). Se convertirá en una doble calzada, con dos carriles por sentido, separador central de hormigón tipo New Jersey y banquinas pavimentadas.

• Tramo 2: Villicum – Talacasto (39 km). Mantendrá una calzada simple, aunque incorporará terceras trochas, nuevas alcantarillas y obras hidráulicas para reducir el impacto de las crecientes.

• Tramos 3 y 4: Talacasto – Niquivil – San Roque (92 km). Este sector fue subdividido para optimizar los tiempos de ejecución, incluyendo un tramo final de aproximadamente 20 kilómetros hasta San Roque, en Jáchal.

Según explicó Perea, la estrategia será comenzar por San Roque-Niquivil y Albardón-Villicum, mientras que los sectores intermedios requerirán trabajos más complejos debido a la presencia de badenes y zonas inundables.

Últimos pasos antes de la licitación

Aunque el proyecto ejecutivo ya está finalizado, el Ministerio de Infraestructura continúa coordinando aspectos técnicos con Vialidad Nacional, organismo que debe otorgar la conformidad definitiva sobre la traza federal.

Si se cumplen los plazos previstos, Jáchal podría cerrar el año viendo comenzar una obra histórica, que además promete generar movimiento económico y empleo durante su ejecución.