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El Gobierno de San Juan dio a conocer nuevos detalles sobre el proyecto de intervención de la Ruta Nacional 40 Norte, una de las obras de infraestructura que la Provincia prevé ejecutar con fondos provenientes del acuerdo alcanzado con el proyecto minero Vicuña.
La obra abarcará el corredor comprendido entre Albardón y San Roque, en el departamento Jáchal, y estará dividida en tres sectores. Cada uno tendrá distintas soluciones de ingeniería de acuerdo con las características y necesidades del tramo.
El proyecto contempla ampliación de calzada, repavimentación, nuevas alcantarillas, defensas y mejoras destinadas a reforzar la seguridad vial y garantizar una mayor transitabilidad.
Doble calzada entre Albardón y Villicum
El primer sector tendrá una extensión de 12 kilómetros, entre el puente de Albardón y la zona del Estadio San Juan Villicum.
Será el tramo que tendrá la transformación más importante, ya que se construirá una doble calzada, con dos carriles por cada sentido de circulación y una separación central de hormigón tipo New Jersey.
Cada calzada tendrá 7,30 metros de ancho, distribuido en dos carriles de 3,65 metros, además de banquinas pavimentadas de tres metros.
La modificación permitirá aumentar considerablemente la capacidad de circulación y separar físicamente los vehículos que transitan en sentidos opuestos, con el objetivo de mejorar la seguridad en uno de los sectores de mayor tránsito de la Ruta 40.
Terceras trochas entre Villicum y Talacasto
El segundo sector comprenderá aproximadamente 39 kilómetros, entre Villicum y Talacasto.
En este tramo se mantendrá la modalidad de calzada simple, con dos carriles de 3,65 metros y banquinas pavimentadas. La principal novedad será la incorporación de terceras trochas en sectores estratégicos.
Estos carriles adicionales permitirán generar zonas de sobrepaso, algo especialmente importante teniendo en cuenta el tránsito de vehículos particulares y transporte pesado que circula por este corredor.
También se ejecutarán nuevas alcantarillas y defensas, obras destinadas a mejorar el escurrimiento del agua y proteger la ruta ante lluvias intensas y crecientes.
Obras de protección entre Talacasto y San Roque
El tercer y último sector será el más extenso, con unos 92 kilómetros entre Talacasto y San Roque, en Jáchal.
En esta parte del recorrido, los trabajos estarán enfocados principalmente en reforzar y mejorar la infraestructura existente.
Entre las tareas previstas aparecen alteos de la calzada, construcción de nuevas alcantarillas y defensas.
Los alteos permitirán elevar determinados sectores que actualmente pueden quedar expuestos al escurrimiento del agua, mientras que las nuevas alcantarillas facilitarán el paso controlado de los caudales durante las lluvias.
Las defensas, por su parte, estarán destinadas a proteger la estructura de la ruta y disminuir los daños que puedan provocar las crecientes.
Una obra clave para el norte sanjuanino
La intervención de la Ruta 40 Norte apunta a mejorar uno de los principales corredores viales de la provincia y tendrá impacto tanto en quienes utilizan diariamente la ruta como en las actividades productivas.
Una infraestructura renovada permitirá mejorar la conexión de los departamentos del norte con la ciudad de San Juan, facilitando los traslados hacia hospitales, escuelas, organismos públicos y centros comerciales.
Al mismo tiempo, se espera que las mejoras beneficien al transporte de cargas, la producción, la minería y el turismo, además de fortalecer la conexión con el Paso Internacional de Agua Negra.
La obra forma parte del paquete de infraestructura que San Juan proyecta financiar con los recursos del acuerdo con Vicuña, que contempla un aporte de US$250 millones no reembolsable para obras estratégicas en la provincia.
De concretarse, la renovación de este corredor significará una transformación importante para la conexión vial entre San Juan, Albardón y Jáchal, con una ruta preparada para acompañar el crecimiento productivo y minero que se proyecta para los próximos años.
